十万块，淘一辆上了岁首的柴油途锐？
这观点，乍听起来，够野的。
往日身价微妙的豪横SUV，如今价钱跳水，引力那是特出不错。
可咱得抻着点儿，这低廉，真能捡？
先唠唠这车自己。
途锐，往日也算群众的扛把子，牌面是有的。
特出是柴油款，那股子蛮劲儿，开起来，就俩字儿：得劲！
可眼瞅着齐快2025了，2011年的桑梓伙，就算伺候得再全心，也熬不外时光这把杀猪刀。
十万块能拿下的，草率是阅历了饱经世故雨雪的。
你思思，十几年的老车，多样皮碗老化、电子件撂挑子的概率蹭蹭往上升。
复兴来，那可果真个销金窟。
别的不说，柴油机的防范爱护，就比汽油机费银子。
更扎心的是，这但是个豪华SUV，备件的价钱...思思齐肝儿颤。
兴许有东说念主会说，懂行的我方捯饬，省钱。
这话不假，可今时不同往日，能玩转老款柴油途锐的，那完全是凤毛麟角。
就算碰上了，工时费也低不了。
况兼，本领亦然身价啊！
为了捣饱读这车，破钞的光阴，算下来没准比获胜入一辆新车还亏。
再瞅瞅排放。
柴油车，特出是老款的，排放程序相比拉胯。
当前不少城市齐对柴油车设卡，致使获胜拒之门外。
收了这车，可能只可在犄角旮旯转悠，进城就挠头。
这实用性，大打扣头。
诚然，也不乏有东说念主图个“念思”。
毕竟，途锐往日亦然不少东说念主心头的白蟾光。
当前花小钱就能了却心愿，也挺好意思的。
但心扉这玩意儿，当不了饭吃。
买车是为了浅陋出行，不是为了给我方添堵。
还有，十万块这个段位，可选项多着呢。
不错接头一辆省油耐操的日系，或者一辆空间更弥散的国产SUV。
兴许没途锐那么“炸眼”，但胜在实用。
从卖家的角度看，十万块开始一辆途锐，猜想亦然不得已。
毕竟，车子岁首太久，转手不易。
与其砸在手里，不如贱卖，还能回笼点资金。
但关于买家来说，务必擦亮眼睛，仔细验车，别被廉价迷了心窍。
与大齐领路违反，旧车，特出是上了年齿的豪华车，风险通盘真的很高。
当咱们习尚性地将原因归结为“合算”时，是否忽略了“后期防范的坑”和“用车的便利性”？
是以，十万块责罚柴油途锐，到底合算不？
这事儿可没那么毛糙。
得仔细磋议我方的家底和需求。
别图一时兴起，终末把我方绕进去了。
毕竟，执行生存不是电影，莫得那么多“惊喜”等着你。
更多的是，实确切在的过日子。
末了开yun体育网，一经得劝一句，买车这事儿，量文体衣最靠谱。别为了撑好意思瞻念，给我方埋雷。